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mardi 31 octobre 2017

QUEBEC, NOUVEAU-BRUNSWICK, NOUVELLE-ECOSSE - SEPTEMBRE/OCTOBRE 2017 - JOURS 1 A 5



COULEURS D'AUTOMNE, LE RETOUR !

Nous revoici repartis pour un périple de 4.500 km qui nous conduira jusqu’aux « Maritimes », ces provinces canadiennes qui bordent l’Atlantique. Nous y sommes déjà allés en 2012 en bateau depuis la ville de Québec. Limités par chaque escale qui durait à peine une journée, nous étions restés sur notre faim et nous étions promis d'y revenir afin d'explorer plus à fond ces belles contrées par voie terrestre.


Après un vol paisible sur le tout nouveau B-787 Dreamliner d’Air France, nous attendons près d’une heure la navette de l’Econolodge où nous avons gagné une nuit avec le programme de fidélité du Groupe Choice. Heureusement qu'elle c’était gratuite, parce que ce n’est pas un hôtel que je recommande !!! 

TROIS RIVIERES

Le lendemain, nous prenons possession d’une Hyundai Elantra. Direction Trois-Rivières où comme en 2012, nous avons rendez-vous avec notre amie Karine que nous sommes heureux de retrouver après ces 5 années. 

MONTREAL - TROIS-RIVIERES

Elle nous emmène visiter le Sanctuaire de Notre-Dame-Du-Cap. Situé dans un grand parc au bord du fleuve St-Laurent, c'est un lieu de rassemblement spirituel comprenant plusieurs édifices qui accueillent chaque année de nombreux pèlerins et visiteurs du monde entier.






PARC DES CHUTES DE SAINTE-URSULE
Après cette visite, nous retrouvons David, son mari, véritable Québécois dans l'âme, avec l’accent qui va avec et qu’elle sous-titre de temps à autres pour nous permettre de suivre la conversation ! Tous les quatre partons au Parc des Chutes de Sainte-Ursule pour une belle randonnée au bord d’un canyon dans lequel s’engouffre la rivière Maskinongé.




Un aperçu vu d'en haut ICI

Nous nous arrêtons ensuite pour visiter un magasin général historique mais toujours en activité.




Le lendemain, nous nous rendons au centre-ville pour « prendre une marche ». 


TROIS RIVIERES

 Parc Portuaire

 Le "Flambeau" Place Pierre Boucher

 Les Ursulines

Avant de reprendre la route, nous avons rendez-vous à EMA, un centre culturel où Karine expose ses œuvres d’art textile. Vous pouvez en admirer quelques unes ICI. C’est aujourd’hui le vernissage de son exposition « Des mots et du Fil » et je n'aurais pas voulu rater ça !



Nous quittons nos amis à regret, pour reprendre le cours de notre aventure canadienne.

TROIS-RIVIERES - SAINTE-FOY


LE CHEMIN DU ROY
Il sera notre ligne de conduite jusqu’à Ste-Foy, où nous dormons une nouvelle fois gratuitement dans un Econolodge de qualité supérieure au précédent.


Ste-Anne de la Pérade 


SAINTE-FOY - EDMUNSTON (New-Brunswick)


LA ROUTE DES NAVIGATEURS
Elle longe le St-Laurent sur sa rive sud et nous mène à Rivière-du-Loup en traversant de petits villages intéressants et nous arrêtons à divers points de vue sur le fleuve St-Laurent moutonneux, charriant quantité de boue.

 Berthier-sur-Mer

 Cap Saint-Ignace

  Saint-Jean Port-Joli

 Saint-Roch des Aulnais


RIVIERE-DU-LOUP
Rando au Parc des Chutes, celles de la... Rivière du Loup.



 

Surprise ! Quand nous arrivons ce soir à Edmunston au Nouveau-Brunswick, il est une heure de plus. Il faut déposer nos bagages et vite aller manger sous peine d'être refoulés ! Autre surprise, ici on parle français. Il faut tout de même ajouter que nous sommes à la "frontière" avec le Québec !






lundi 30 octobre 2017

QUEBEC, NOUVEAU-BRUNSWICK, NOUVELLE-ECOSSE - SEPTEMBRE/OCTOBRE 2017 - JOURS 6 A 9



EDMUNDSTON
Avant de quitter la ville, nous nous rendons au Fortin de Petit Sault.


Construit en 1841 lors d’un conflit frontalier entre les États-Unis et l'Angleterre ce blockhaus qui surplombe la ville faisait partie de la ligne défensive britannique. Détruit par la foudre en 1855, il fut reconstruit en 2000 selon les spécifications originales.

EDMUNDSON - FREDERICTON


GRAND SAULT
L’eau est basse et le débit faible mais voir les rochers habituellement recouverts est tout aussi intéressant.




L’autoroute semble n’être que pour nous, une béance dans l’immensité des forêts multicolores canadiennes et étasuniennes, puisque frontalières.


ROUTE PANORAMIQUE DE LA VALLEE
Nous quittons l'autoroute le temps de passer par le vieux pont semi-couvert de Florenceville...


puis celui de Hartland, le plus grand pont couvert au monde (plus de 400 mètres).




FREDERICTON
Nous espérons arriver à temps à Fredericton pour la relève de la garde à 16 h mais déception, elle n’a lieu qu’en juillet/août. Du coup, nous flânons en ville.


L'hôtel de Ville de Fredericton


FREDERICTON - SUSSEX 

Ce matin nous avons la surprise de retrouver la voiture couverte de givre. En effet, il fait – 3°. « Tabarnak ! » diraient les Québécois ! Heureusement la chaleur du moteur et le soleil en ont vite raison et nous pouvons poursuivre direction Saint-John.

LA BAIE DE FUNDY
Elle est mondialement connue pour ses grandes marées qui peuvent atteindre jusqu'à 16 mètres !

C’est sous un autre aspect que celui de notre escale de croisière en 2012 que nous comptons appréhender la ville. Nous nous arrêtons donc au Parc Wolastoq pour un point de vue différent sur les Chutes Réversibles et la ville. 




Sur les hauteurs de St-John, en faisant le tour du Bastion Martello-de-Carleton, le panorama sur la ville est lui aussi grandiose.



Quelques biches traversent la rue devant notre voiture, en pleine ville industrielle. Incroyable !

SAINT MARTINS

  Le village à marée haute 

Le même à marée basse quelques heures plus tard

Charmant petit village de pêcheurs aux multiples attraits : son phare, ses deux ponts couverts et ses grottes accessibles à marée basse ce qui n’est pas le cas quand nous arrivons. Nous pouvons néanmoins les voir baignant dans l’eau.




Mais St-Martins est aussi le commencement de la belle Fundy Trail Parkway et ses nombreux belvédères.





Elle est en cul-de-sac aussi, sur le chemin du retour, nous stoppons pour une nouvelle vue sur les grottes et la plage entièrement découvertes. Nous descendons même jusqu’à leurs pieds.


Nous dormons très à l’extérieur de la ville de Sussex, au Pine Cone Motel, tenu par un couple de Coréens aux petits soins pour nous. Le restaurant de l’hôtel Timberland un peu plus loin nous paraît gastronomique (aux standards d'ici !).


SUSSEX - HOPEWELL CAPE


ALMA
Nous traversons le Parc National Fundy jusqu’à Alma, le paradis du homard (je pense qu’il y en a plusieurs dans cette région !).


 Point Wolfe

Le Port d'Alma

CAP ENRAGE
Attention arnaque ! En continuant sur la route, une très mauvaise voie de 6 km en cul-de-sac mène à Cap Enragé. Le point de vue est intéressant mais le parking en haut de la falaise est fermé et pour faire demi-tour après la photo du site, il n’y a qu’un moyen, redescendre un peu plus bas en passant à la caisse : 6,50 $ par personne (pas par voiture !). La chère photo… et on n’est même pas sûr qu’elle ne soit pas floue tant le vent souffle, déstabilisant l’appareil et le photographe !!! Du coup, c’est nous qui sommes enragés !

Cap Enragé

HOPEWELL ROCKS
C’est un très bel endroit avec ses rochers érodés par la mer où l’on peut mesurer l’importance des marées de la Baie de Fundy, uniques au monde. 



Renseignez-vous sur les horaires des marées qui changent tous les jours. Nous sommes arrivés pour voir la marée haute et dans l’après-midi avons pu « marcher sur le fond de l’océan » à marée basse. 


On voit très bien la hauteur de l’eau qui a laissé une trace plus sombre au pied des rochers « en pots de fleurs » sans doute appelés ainsi parce qu’y pousse souvent un conifère tout au sommet.








HOPEWELL CAPE - NEW GLASGOW (Nova Scotia)

  
Notre itinéraire nous mène tout au fond de la Baie de Fundy aux eaux basses et boueuses avant de bifurquer en direction de la Nouvelle-Ecosse en nous arrêtant à deux reprises sur l’histoire des Acadiens au Nouveau Brunswick.

MONUMENT LEFEBVRE A MEMRAMCOOK
Voici un endroit fait pour nous qui n’aimons pas les musées. C’est le résumé parfait de l’histoire des Acadiens au cours des âges en quelques tableaux. Propre, soigné, rien à redire !




La migration française

 Le Grand Dérangement



Tous les Acadiens que nous avons rencontrés, contrairement à leurs parents déportés en Louisiane, parlent parfaitement français avec bien sûr l’accent acadien (pas québécois bien que pour nous ce soit le même !). Ils sont très fiers de leurs origines qu’on retrouve tout au long des routes où ils exhibent les couleurs bleu-blanc-rouge avec l’étoile jaune à cinq branches, sur les poteaux des lignes électriques, sur la chaussée en guise de passage piétons, sur leurs barques, leurs maisons, ou dans le jardin, drapeau en haut d’un mât. On retrouve la même étoile sur la façade de leur habitation déclinée dans les trois couleurs.




FORT BEAUSEJOUR-CUMBERLAND 


Le centre pour les visiteurs étant fermé, nous nous contentons des quelques explications sur place.

Ce fort a été construit dans une région contestée entre Français et Britaniques. En 1713, à la fin de la guerre de Succession d'Espagne, la France cédait sa colonie d'Acadie à la Grande-Bretagne. Cependant la frontière entre l'Acadie Britannique (renommée Nouvelle-Ecosse) et la Nouvelle-France n'était pas claire. En 1750 les Britanniques construisent fort Lawrence pendant qu'en face la construction de cette forteresse en forme d'étoile par les Français se fait lentement et n'est jamais achevée. Le fort est finalement attaqué en 1755 par les Britanniques et malgré deux semaines de résistance, les forces françaises, dépassées en nombre, se rendent. Le Lieutenant-Colonel Robert Monckton renomma alors cette place forte "Fort Cumberland".



Nous entrons désormais en Nouvelle-Ecosse. 


LOCH GROOM CHURCH
Peu avant notre arrivée à New Glasgow, une pause pour voir cette petite église historique très ancienne faite de rondins de bois.



Ce soir, nous devrons nous contenter d’une pizza parce que refoulés d’un restaurant à 18 h 30 ! Ici on « soupe » entre 17 (quand ce n’est pas 16) et 18 h !!!